Iako se može reći da je došlo do stanovitog približavanja stavova dviju strana o visini naknade za korištenje osobnog automobila, još uvijek nije postignut dogovor dviju strana. Ponuda Vlade o 0.90 kn po prijeđenom kilometru ne zadovoljava sindikalnu stranu. Iako Vlada ne osporava rezultate vještačenja koji su ukazali na 1.34 kn po kilometru, očito je kako još uvijek ne postoji spremnost za isplatu minimalnih stvarnih troškova.
Dvije se strane nisu dogovorili ni oko rješenja o izvoru utvrđivanja udaljenosti na kojima radnik putuje. Za idući će sastanak sindikati izaći s prijedlogom koje je od tri postojeća rješenja njima prihvatljivo. Sa strane Vlade postoji spremnost da se značajno skrati rok isplate pojedinih naknada. Dogovoreno je da će se na sljedećem sastanku, koji se planira održati u srijedu 15. studenoga, nastojati riješiti sva sporna pitanja u svezi s prijevozom, odnosno da će se nastojati i približiti stajališta u svezi s povlaštenim otpremninama. Od predsjednika pregovaračkog odbora Vlade na kraju se sastanka čulo kako bi se na još dva sastanka trebala riješiti sva sporna pitanja.
P.S. Dojam je, nakon još jednog kruga pregovora, kako se Vlada po pitanju prijevoza vodi prema onoj narodnoj „što ti dam na mostu, oduzmem ti na ćupriji“. Ako predstavnici Vlade ne odustanu od ovakvog pristupa, teško će ovi pregovori završiti uspješno. Osim toga predstavnici Vlade sve češće ističu svoju odlučnost da pregovori završe što prije. Unatoč tome što će ipak nekih pomaka biti kada je riječ o prijevozu, teško je za očekivati da će ti pomaci biti dostatni za potpisivanje kolektivnog ugovora. Novi kolektivni ugovori neće biti potpisani, tako ističu iz Sindikata hrvatskih učitelja i Nezavisnog sindikata zaposlenih u srednjim školama, bez izjašnjavanja članstva. Podsjetimo, 2012. i 2017. jedino se članstvo Preporoda, između svih 11 sindikata, izjašnjavalo o potpisivanju TKU-a. Također, podsjetimo se, u obje su se prigode, članovi izjasnili protiv potpisivanja.
PREGOVORI za TKU – sastanak 11. – 0.90 kn/km?!
Na 11. sastanku pregovaračkih odbora se pregovaralo isključivo o naknadi za prijevoz. Nepomirljiva su i dalje stajališta dviju strana o isključivom odlučivanja poslodavca o isplati naknade „povoljnije za poslodavca“.
Također, dvije se strane zasad razlaze i po pitanju definicije organiziranog prijevoza. Vlada ustrajava na rješenju prema kojem se radi o prijevozu koji radniku omogućuje dolazak na posao i povratka s posla, dok sindikati inzistiraju na rješenju prema kojem bi se ugovorilo i vrijeme čekanja prijevoza, odnosno presjedanja. Dojam je kako bi se u ugovaranju ovog prava mogla približiti stajališta dviju strana.
Iako se može reći da je došlo do stanovitog približavanja stavova dviju strana o visini naknade za korištenje osobnog automobila, još uvijek nije postignut dogovor dviju strana. Ponuda Vlade o 0.90 kn po prijeđenom kilometru ne zadovoljava sindikalnu stranu. Iako Vlada ne osporava rezultate vještačenja koji su ukazali na 1.34 kn po kilometru, očito je kako još uvijek ne postoji spremnost za isplatu minimalnih stvarnih troškova.
Dvije se strane nisu dogovorili ni oko rješenja o izvoru utvrđivanja udaljenosti na kojima radnik putuje. Za idući će sastanak sindikati izaći s prijedlogom koje je od tri postojeća rješenja njima prihvatljivo. Sa strane Vlade postoji spremnost da se značajno skrati rok isplate pojedinih naknada. Dogovoreno je da će se na sljedećem sastanku, koji se planira održati u srijedu 15. studenoga, nastojati riješiti sva sporna pitanja u svezi s prijevozom, odnosno da će se nastojati i približiti stajališta u svezi s povlaštenim otpremninama. Od predsjednika pregovaračkog odbora Vlade na kraju se sastanka čulo kako bi se na još dva sastanka trebala riješiti sva sporna pitanja.
P.S. Dojam je, nakon još jednog kruga pregovora, kako se Vlada po pitanju prijevoza vodi prema onoj narodnoj „što ti dam na mostu, oduzmem ti na ćupriji“. Ako predstavnici Vlade ne odustanu od ovakvog pristupa, teško će ovi pregovori završiti uspješno. Osim toga predstavnici Vlade sve češće ističu svoju odlučnost da pregovori završe što prije. Unatoč tome što će ipak nekih pomaka biti kada je riječ o prijevozu, teško je za očekivati da će ti pomaci biti dostatni za potpisivanje kolektivnog ugovora. Novi kolektivni ugovori neće biti potpisani, tako ističu iz Sindikata hrvatskih učitelja i Nezavisnog sindikata zaposlenih u srednjim školama, bez izjašnjavanja članstva. Podsjetimo, 2012. i 2017. jedino se članstvo Preporoda, između svih 11 sindikata, izjašnjavalo o potpisivanju TKU-a. Također, podsjetimo se, u obje su se prigode, članovi izjasnili protiv potpisivanja.
Iako se može reći da je došlo do stanovitog približavanja stavova dviju strana o visini naknade za korištenje osobnog automobila, još uvijek nije postignut dogovor dviju strana. Ponuda Vlade o 0.90 kn po prijeđenom kilometru ne zadovoljava sindikalnu stranu. Iako Vlada ne osporava rezultate vještačenja koji su ukazali na 1.34 kn po kilometru, očito je kako još uvijek ne postoji spremnost za isplatu minimalnih stvarnih troškova.
Dvije se strane nisu dogovorili ni oko rješenja o izvoru utvrđivanja udaljenosti na kojima radnik putuje. Za idući će sastanak sindikati izaći s prijedlogom koje je od tri postojeća rješenja njima prihvatljivo. Sa strane Vlade postoji spremnost da se značajno skrati rok isplate pojedinih naknada. Dogovoreno je da će se na sljedećem sastanku, koji se planira održati u srijedu 15. studenoga, nastojati riješiti sva sporna pitanja u svezi s prijevozom, odnosno da će se nastojati i približiti stajališta u svezi s povlaštenim otpremninama. Od predsjednika pregovaračkog odbora Vlade na kraju se sastanka čulo kako bi se na još dva sastanka trebala riješiti sva sporna pitanja.
P.S. Dojam je, nakon još jednog kruga pregovora, kako se Vlada po pitanju prijevoza vodi prema onoj narodnoj „što ti dam na mostu, oduzmem ti na ćupriji“. Ako predstavnici Vlade ne odustanu od ovakvog pristupa, teško će ovi pregovori završiti uspješno. Osim toga predstavnici Vlade sve češće ističu svoju odlučnost da pregovori završe što prije. Unatoč tome što će ipak nekih pomaka biti kada je riječ o prijevozu, teško je za očekivati da će ti pomaci biti dostatni za potpisivanje kolektivnog ugovora. Novi kolektivni ugovori neće biti potpisani, tako ističu iz Sindikata hrvatskih učitelja i Nezavisnog sindikata zaposlenih u srednjim školama, bez izjašnjavanja članstva. Podsjetimo, 2012. i 2017. jedino se članstvo Preporoda, između svih 11 sindikata, izjašnjavalo o potpisivanju TKU-a. Također, podsjetimo se, u obje su se prigode, članovi izjasnili protiv potpisivanja.