Piše: Biljana Pavelić
Prije službenog početka pregovora saznali smo da se Komisija za tumačenje TKU sastaje u četvrtak pa bi pitanje naknade za prijevoz trebalo biti malo jasnije. Budu li napredovali kao i pregovori – potrajat će to.
Danas smo bili bez ministrice. Usuglašavali smo stavove oko 4 točke:
1.Uvećanje dnevne zarade za nastavnike koji vode učenike na izlete i ostale aktivnosti van škole.
Prijedlog sindikata je da to uvećanje za jednodnevne izlete bude 30%, a višednevne 40%.
Stav Ministarstva je da za dodatak jednodnevne izlete nije primjeren jer su ti poslovi u opisu redovnih obaveza nastavnika, a za višednevne izlete ovaj prijedlog im je neprihvatljiv jer su osnovne škole tražile povećanje od 15%. Oni žele uskladiti prava u osnovnom i srednjem školstvu. Očito to usklađenje žele provesti kad voda ide na njihov mlin i koriste ga po potrebi.
Sindikati će svoj zahtjev nastojati modificirati, ali neće odustati od zahtjeva za povećanjem dodatka za jednodnevne izlete.
2. Povećanje plaće zaposlenicima sa 20 i više godina staža za 4%
Ministrica je već prošli put najavila da su šanse za ugovaranje ovog prava male i to ne zato što to ne bi željelo MZO već je na međuresornim sastancima rečeno da za to nema novaca. Drugi problem je što bi ostali resori iz javnih službi tražili isto pravo i za sebe što još više komplicira ovaj zahtjev.
Stav sindikata – obzirom da je u vrijeme krize smanjenje plaće krenulo najprije u sustavu obrazovanja i da su na najvećem gubitku bili zaposlenici s 20 i više godina staža, tako bi i povećanje plaća trebalo krenuti u obrazovanju, a u ostalim resorima neka to bude postepeno.
3. Povećanje dnevne zarade za 5% za one zaposlenike koji rade u jednom danu u 3 i više škola.
Stav sindikata da se to treba primijeniti na sve zaposlenike koji rade u 3 ustanove u jednom danu bez obzira na adresu ustanove, dok je stav Ministarstva da to treba primijeniti samo ako su škole fizički odvojene.
Gđa: Fadila Bahović je rekla da se tu radi oko 300-400kn mjesečnog troška pa je zaključak da oko toga nema smisla trošiti vrijeme. Stav gospodina Mamića je da nije stvar novca već principa.
Problematičnim Ministarstvo smatra i 5% povećanje plaće onim zaposlenicima koji putuju dnevno 100km i više na posao. Mišljenja je da onaj tko dobije 1kn po kilometru ne može dobiti još i povećanje plaće od 5%.
Gospodin Stipić smatra do ovo povećanje itekako ima logike jer 1kn po kilometru nije stvarni trošak puta. Mi smo izračunali da je stvarani trošak 1,36kn, a Ministarstvo svoj izračun i nema.
Gospodin Mihalinec smatra da 5% povećanje nema nikakve veze s naknadom za prijevoz već je to naknada za dodatni angažman i napore nastavnika.
4. Posebni uvjeti rada, tj rad s učenicima po prilagođenom i individualiziranom programu.
Radna skupina radi na obrascima za izradu priprema koji će smanjiti administriranje, terminološki je sve usklađeno s Pravilnikom. Nakon završetka rada Radne skupine sindikati će pregovarati o kvantificiranju tog rada.
Nakon ova 4 pitanja prešli smo na članke koje još nismo u cijelosti usuglasili. Kad smo došli do Članka 72. Sindikat Preporod smatra da se treba riješiti pitanje sindikalnih povjerenika iz redova nenastavnog osoblja (tajnici, računovođe, domari…) jer oni nemaju pravo na iskazivanje prekovremenog rada niti pravo na umanjenje norme i time su dovedeni u neravnopravan položaj u odnosu na sindikalne povjerenike iz redova nastavnog osoblja. Nezavisni Sindikat smatra da tu ništa nije sporno i da sindikalni povjerenici iz redova nenastavnog osoblja svoje sindikalne poslove mogu obaviti u okviru svog radnog vremena, što im poslodavac mora omogućiti.
Kad u pregovorima na svojoj strani imate sindikat koji ovako zastupa prava svojih članova onda vam s druge strane Ministarstvo ni ne treba!